6月30日，萬州新田港二期通過竣工驗收，標志著這座長江上游核心樞紐港全面落成。作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重點基礎設施項目，新田港二期由川渝聯(lián)合出資打造，項目總投資約17億元。工程新建4個5000噸級散貨泊位，設計年通過能力1477萬噸。

根據(jù)官方介紹，項目于2021年12月正式動工，歷時近五年攻堅建設，高標準完成了碼頭水工主體、陸域大型堆場及全套專業(yè)化裝卸設備的建設任務。

二期工程的建成，直接拉動萬州新田港貨物吞吐能力實現(xiàn)質的飛躍，港口年通過能力由一期625萬噸提升至2100萬噸以上，港口規(guī)模效應全面釋放。作為長江上游為數(shù)不多可常年通航萬噸級貨輪的深水良港，新田港配套進港鐵路專用線，與達萬鐵路實現(xiàn)無縫接駁，完整構建起鐵路、公路、水路一體化多式聯(lián)運網(wǎng)絡。港區(qū)搭載全封閉皮帶運輸系統(tǒng)，貨物可從碼頭直達鐵路堆場，全程轉運無間斷，大幅壓縮中轉損耗、降低區(qū)域綜合物流成本。

新田港二期建成投用，是落地《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要》的硬核實踐，更是優(yōu)化長江上游運輸結構、打造區(qū)域航運樞紐的核心抓手。港口將徹底打通川東北、陜南大宗散貨外運瓶頸，讓本地原材料、商品真正實現(xiàn)“通江達�！�。同時加速川渝兩地交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合，為串聯(lián)“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶、搭建綜合立體交通走廊注入強勁水運動能。

未來，萬州新田港將持續(xù)發(fā)力，全力建設長江上游規(guī)模領先的鐵公水多式聯(lián)運樞紐港，打造輻射川陜的區(qū)域性大宗商品集散中心，以水運力量助推區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展。（來源：港口圈）