8月5日，在山東港口青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭，“科倫坡”輪完成1249標(biāo)準(zhǔn)箱的鋁卷、水果罐頭、玻璃、輪胎等裝船作業(yè)，即將前往澳大利亞墨爾本、悉尼，投入全新開通的澳東周班航線運行。這是青島港今年新開通的第二條澳洲方向航線，進一步加密華北、華東至澳東直航班次，使青島口岸“南通澳新”的航線布局更趨完善。

一條新航線，折射的是中國外貿(mào)的韌性與活力。今年以來，我國外貿(mào)延續(xù)回穩(wěn)向好態(tài)勢，青島港作為東北亞國際航運樞紐，敏銳捕捉市場需求，加速織密面向大洋洲的航線網(wǎng)絡(luò)。此次開通的新航線實施雙向環(huán)形運營，全程掛港順序為青島、上海、蛇口、墨爾本、悉尼、青島，實現(xiàn)了國內(nèi)核心港口與澳大利亞樞紐港的快速互通。其中，青島前往墨爾本航程約21天、到達悉尼約24天，悉尼回程青島約15天、墨爾本回程青島約19天，為進出口澳大利亞貨物提供了具有競爭力的直達方案，交貨期穩(wěn)居市場領(lǐng)先水平。

在航線謀劃階段，青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)主動對接港口、船公司、貨代，提前摸清航線貨種、班期計劃，梳理船舶備案、艙單申報等業(yè)務(wù)流程；青島海事部門開設(shè)船舶進出口岸審批綠色通道，精簡申報材料、壓縮辦理時限，保障船舶、貨物快速銜接裝卸作業(yè)；黃島邊檢站全面落地先期預(yù)檢、到港即檢、即辦即走等便利舉措，將邊檢查驗、證件辦理、人員核查等環(huán)節(jié)前置嵌入港口物流作業(yè)全流程，全力保障船舶快靠、快檢、快裝、快離。

截至目前，青島港今年新開集裝箱航線已達16條，航線總數(shù)近240條，穩(wěn)居北方港口首位，聯(lián)通全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口，憑借完善的樞紐能級、高效的作業(yè)效率與廣闊的腹地輻射，成為全球船公司在華增加航線運力的優(yōu)質(zhì)選擇，帶動港口業(yè)務(wù)持續(xù)攀升。交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，青島港完成貨物吞吐量3.82億噸，同比增長3.3%；集裝箱吞吐量1756萬標(biāo)箱，同比增長7.2%，吞吐量和集裝箱量增速均高于全國港口平均水平。（來源：港口圈）