9月14日，天津港新港航道拓寬浚深工程開工，啟動海上施工作業(yè)。該工程是天津市2026年市級重點建設項目之一，也是交通運輸部《水運發(fā)展“十五五”規(guī)劃》明確的重點沿海公共基礎設施建設項目，完成后將進一步突破天津港30萬噸級航道雙向通航瓶頸，大幅提升大型船舶通行能力與通航效率。

天津港新港航道拓寬浚深工程位于天津港南疆港區(qū)北側新港航道，拓寬浚深總長度21.348千米，疏浚量約1497萬立方米，總投資約12.54億元。工程按照30萬噸級船舶雙向通航標準建設，主要施工內容涵蓋航道清淤、邊坡修整、導助航設施配套及智能化管控能力升級等。建成后，可全面釋放30萬噸級主航道功能，更好適應船舶大型化發(fā)展趨勢，進一步滿足碼頭升級改造需要，將更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，助力天津北方國際航運樞紐建設，持續(xù)為港產(chǎn)城高質量融合發(fā)展提級賦能。

據(jù)港口圈（ID:gangkouquan）了解，天津港深水航道工程于2005年12月15日開始進行25萬噸級航道建設，后續(xù)陸續(xù)進行了航道拓寬一期、二期、三期、四期工程施工，2010年30萬噸級航道一期開工建設，2014年30萬噸級航道二期工程如期竣工。航道水深浚深至-22米，可滿足吃水量在21米以下的30萬噸級油船和散貨船進出港的通航需求。

隨著進出天津港到港船舶密度的增加和船舶大型化的發(fā)展，特別是超大型集裝箱船掛靠天津港數(shù)量增多，這些大型船舶在進出港時只能單向通航，限制了30萬噸級航道整體能力的發(fā)揮，也制約了港口的發(fā)展，因此天津港實施新港航道拓寬浚深工程。（來源：港口圈）