近日，集團(tuán)下屬中油王港公司自主完成碼頭2#、5#180船用燃料油管線清洗工作，歷時(shí)一個(gè)多月，于10月20日完成全部工序。經(jīng)驗(yàn)收，兩條管線內(nèi)壁清洗效果良好，具備輸送爐用燃料油作業(yè)條件，標(biāo)志著公司首次自主實(shí)施的管線工藝循環(huán)清洗工作圓滿完成。

今年來(lái)，因業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，2#、5#管線原有輸送品種與當(dāng)前主營(yíng)品種不匹配，管內(nèi)殘留介質(zhì)存在混料質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。為保障業(yè)務(wù)順利開展、降低生產(chǎn)作業(yè)成本，公司自主編制并實(shí)施專項(xiàng)方案，以6#油罐為過(guò)渡、3#管線存余油品為清洗介質(zhì)，在抓好安全管控的前提下，按照“先退料、再置換、后循環(huán)清洗”的方案推進(jìn)。循環(huán)過(guò)程中，班組人員全程盯控泵出口壓力、流量與罐區(qū)液位變化，定時(shí)在關(guān)鍵取樣點(diǎn)抽取介質(zhì)比對(duì)色澤與雜質(zhì)，動(dòng)態(tài)調(diào)整循環(huán)時(shí)間與流量參數(shù)，確保每段管線、每處彎頭和低點(diǎn)沖洗到位。循環(huán)結(jié)束后，再次進(jìn)行氮?dú)獯祾吲c置換，將管內(nèi)殘液徹底回收至過(guò)渡罐，避免清洗介質(zhì)殘留影響后續(xù)輸送。最終，經(jīng)過(guò)“方案編制—風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)—現(xiàn)場(chǎng)組織—過(guò)程管控—驗(yàn)收判定”的全流程作業(yè)，公司圓滿完成清洗工作，管線滿足爐用燃料油的輸送要求。

通過(guò)本次自主清洗，公司不僅節(jié)省約30萬(wàn)元成本費(fèi)用，還積累了依托自有工藝、自有人員進(jìn)行長(zhǎng)距離管線循環(huán)清洗的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。（通訊員：楊淮棕）